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北京三段地铁线本周末开通,线路图来了!

2023-12-29 15:46|编辑: 陈老师|阅读: 121

摘要

12月29日,据北京市重大项目办和京投所属轨道公司介绍,今年年底北京计划开通的地铁17号线北段、16号线剩余段、11号线西段剩余段等3条(段)线路,已建设完成,通过竣工验收、初期运营评估评审,将于本周末开通,实现初期运营。

12月29日,据北京市重大项目办和京投所属轨道公司介绍,今年年底北京计划开通的地铁17号线北段、16号线剩余段、11号线西段剩余段等3条(段)线路,已建设完成,通过竣工验收、初期运营评估评审,将于本周末开通,实现初期运营。

北京地铁运营里程跃居全国第一

今年年底,北京城市轨道交通计划开通3条(段)线路,分别是17号线北段、16号线剩余段和11号线西段剩余段,新增运营里程29公里。届时首都城市轨道交通运营里程将达836公里,跃居全国第一。

本次开通的16号线剩余段起自榆树庄站,经洪泰庄站至宛平城站,全长约2.7公里,设车站2座。

线路通车后,地铁16号线将实现全线贯通,从北安河站到宛平城站仅需78分钟。全线共设换乘站11座,可实现与地铁4号线、6号线、9号线、10号线、14号线、15号线房山线、大兴机场线等12条线路换乘。其中,国家图书馆站与4号线、9号线三线换乘,实现两个站厅平层的衔接,换乘距离约157米,换乘时间约为2.6分钟;苏州街站与10号线设置4组换乘通道,换乘距离最小约40米,换乘时间约为1分钟,十分便捷。

17号线北段(未来科学城北-工人体育场),线路长约24.9公里,10座车站中有5座车站为换乘车站。其中,工人体育场站与3号线呈T型节点换乘车站,两线站厅平层衔接,设置了17号线与3号线站台换乘楼梯,实现站厅、站台双换乘,换乘距离约200米,换乘时间约为3分钟。

线路通车后,未来科学城北到工人体育场仅需31分钟,进一步串联了未来科学城、天通苑、望京西等重点居住区,大幅提升回天地区和未来科学城区域轨道交通服务能力。

地铁11号线西段是服务于北京2022年冬奥会和新首钢园区的重要配套基础设施,对改善石景山地区交通出行和带动区域经济社会发展起到积极作用。经过市区相关单位全力攻坚,11号线西段剩余段包含模式口站、模式口-金安桥区间、起点-模式口区间,约1.4公里。

目前,11号线剩余段已先后完成空载、按图试运行和竣工验收。开通后,11号线西段将全线贯通运营,为模式口地区居民提供方便快捷的轨道交通服务。

17号线北段有5座车站一体化设计

《北京城市总体规划(2016年-2035年)》明确提出“加强轨道交通站点与周边用地一体化规划及场站用地综合利用,提高客运枢纽综合开发利用水平,引导交通设施与各项城市功能有机融合。”

据了解,17号线北段与周边地块一体化紧密结合,10座车站中5座车站均进行了一体化设计,加强车站换乘的便捷性,提升乘客乘坐体验。其中,未来科学城站、未来科学城北站实现了轨道与城市的完美融合,车站主体及附属均在开发地块内,实现一体化结合。

16号线北安河车辆段已实现综合利用。另外,今年投运的苏州街站与苏州街一体化棚户区改造项目整体统筹、同步设计、结构共构,实现了土地复合利用。榆树庄停车场也将实现车辆基地上盖综合开发,通过优化、整合车辆基地站场及工艺布置,最大限度缩小项目占地。既满足了地铁车辆基地功能,又充分挖掘用地价值潜力,满足区域生活和工作需求,产生规模效益,实现土地集约利用。

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